经济日报记者 李景低息配资
“来车即充，即充即走！”不久前，全国最大规模高速公路充电站——G25长深高速浙江杭州桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站建成投运，108台大功率快充桩建设完成，其中，40台超级充电桩单桩最高功率可达600千瓦，可实现接近“1秒1000米”的充电速度，单日可满足超3000车次新能源汽车高效充电需求，有力推动长三角地区核心城际绿色走廊互联互通。
桐庐服务区（南区）充电站由国网杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司建设，采用“光伏发电、梯次储能、液冷超充、直流快充”等技术，并借助智能管理系统对站内光伏、储能、新能源汽车充电实现统一管理和调度。服务区车棚大面积铺设了总装机容量2260千瓦峰值的光伏板，实现清洁能源就地生产100%消纳。此次投运的是南区充电站的108个充电车位，预计年底北区充电站也将投入运行。
桐庐服务区（南区）充电站的投运，是浙江省新能源汽车充电基础设施建设的缩影。近年来，国网浙江电力遵循“适度超前、布局均衡、智能高效”原则，构建起极具规模的新能源汽车智能充电服务网络。截至目前，已在浙江省高速公路服务区累计建成433座充电站、2645个充电桩，在全国率先实现全省高速公路充电设施全覆盖。
“刚带孩子去趟卫生间，稍作休整，车就充好电了！”来自上海的薛佳炜一家自驾前往金华市婺城区古子城景区游玩，行至景区不远处的光储充一体充电站，高效补能体验让他惊喜不已。
“这座位于03省道旁的充电站，是金华首座电动汽车充换电站，如今已升级为集充电、换电、光伏储能于一体的综合服务站。”国网金华供电公司工作人员刘一航说，该站快充可同时服务28辆车，可以有效缓解暑期旅游旺季的新能源汽车补能需求，特别是站点配备了装机容量85千瓦峰值的分布式光伏系统，同时配套储能系统，在用电高峰时释放，既平抑了电网波动，又提升了能源利用效率，让每一次充电都自带“绿色属性”。
“从嘉兴走高速一路南下温州，原本还担心电量撑不到黄金海岸线，没想到在马站出口的集散中心，充电补电这么方便。”来自嘉兴的游客自驾到浙南滨海（马站）旅游集散中心，不仅在这里充了电，还在集散中心里逛展、买特产，体验了当地文化。
国网苍南县供电公司相关工作负责人陈祖允说，作为温州南部全域旅游的重要枢纽，苍南县与国网温州供电公司联合规划，依托168公里黄金海岸线生态资源，将充电网络建设与旅游服务深度融合，把浙南滨海（马站）旅游集散中心打造成浙南首个“充电+文旅”综合示范项目。目前，该集散中心已建成178个30千瓦直流快充公共充电桩，最快1个小时可补电80%。此外，国网还创新推出“智慧充电云平台”，用户可通过APP实时查询桩位状态、预约充电、线上支付，全程无需排队等待。
在国家电网系统主导的充电站建设的同时，社会化充电设施资源也不断发展。近日，国网（绍兴）电动汽车服务有限公司与浙江精工电源科技有限公司达成战略合作，签署《电动汽车充电平台服务合作框架协议》，同时，精工绍兴市柯桥区江桥商贸充电站成功接入国家电网智慧车联网平台。
“此次合作将带动1600余台社会充电桩集体接入国网E充电平台低息配资，不仅创下浙江省单体企业接入规模之最，更成为全国接入数量最大的充电桩集群案例。”国网（绍兴）电动汽车服务有限公司电动汽车事业部经理杨国勇说，据测算，该批充电桩投入使用后，每年可为电动汽车用户提供超过50万人次充电服务，大幅提升社会充电资源利用效率。同时，通过平台化运营模式加速社会资源整合，也为绿色出行提供坚实保障。
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